Whatsapp
Являясь ведущим производителем,Технология всей цепочкиопределяет его полиуретановый сердечник в сухом виде кузов грузовика представляет собой легкое композитное решение, изготовленное из пенопласта с закрытыми порами высокой плотности; эта структура обеспечивает превосходную изоляцию, влагостойкость и структурную жесткость, а также низкое водопоглощение. эффективно снижает риски термической деградации и коррозии, характерные для традиционных сердечников, что делает его идеальным для высокоэффективная логистика и сложные транспортные условия.
● Основной материал: Пенополиуретан высокой плотности, полностью вспененный, для стабильной теплоизоляции.
● Параметры панели: панели из стеклопластика или алюминия, обеспечивающие гладкую поверхность и превосходную устойчивость к атмосферным воздействиям.
● Структура: Конструкция из сэндвич-композитных панелей, обеспечивающая легкий дизайн, высокую прочность и превосходные характеристики. устойчивость к деформации.
● Рамка: Изготовлен из алюминиевого или стального каркаса для повышения жесткости и долговечности.
● Теплоизоляция: Поддерживает значение R от R-12 до R-20, обеспечивая стабильную теплоизоляцию.
● Снижение веса: на 5–10 % легче традиционных коробок, что снижает расход топлива и улучшает транспорт эффективность.
● Сила: Соответствует требованиям перевозки генеральных грузов, городского распределения и легкого транспорта. модификация потребности.
● Долговечность: Устойчив к ударам и старению, прост в уходе и обеспечивает длительное использование.
● Легкий: Снижает расход топлива и повышает эффективность транспорта.
● Экономичный: Более низкая стоимость, чем у полностью алюминиевых коробок, что обеспечивает более высокую общую ценность.
● Стабильная изоляция: Защищает состояние груза при перевозке на короткие расстояния без рефрижераторов.
● Универсальность: Совместим с основными североамериканскими шасси, что упрощает установку. для конвертации мастер-классы.
● Быстрая доставка: Отлаженный производственный процесс обеспечивает короткие сроки и быструю доставку.
| Размер сравнения | ПУ сердечник (полиуретан) | Сотовое ядро | Наша рекомендация по продукту |
| Тип структуры | пенообразование с закрытыми порами | Полая сотовая структура | Оба применимы, в зависимости от конкретных потребностей использования. |
| Масса | Средняя, относительно высокая плотность | Легкий, легче при той же толщине | Выбирайте сотовый заполнитель для легких задач (например, перевозки генеральных грузов на дальние расстояния); выбрать ПУ сердечник без строгих требований к весу |
| Прочность и жесткость | Общая прочность, средняя жесткость | Высокая прочность, хорошая жесткость и высокая ударопрочность | Отдавайте предпочтение сотовому заполнителю для тяжелых грузов, специального транспорта или использования на открытом воздухе; ПУ ядро достаточно для обычных легких и средних грузов |
| Теплоизоляционные характеристики | Отличный | Общий | Наполнитель из полиуретана рекомендуется использовать, если есть необходимость в базовой теплоизоляции; сотовый сердечник не является обязательным для обычный сухой груз без необходимости изоляции |
| Водонепроницаемый и влагостойкий | Хороший | Генерал | Наполнитель из ПУ предпочтителен для помещений с повышенной влажностью или частыми дождями; сотовый сердечник можно использовать для сухого окружающая среда |
| Звукоизоляция | Хороший | Общий | в зависимости от конкретных потребностей использования |
| Плоскостность и качество поверхности | Хороший | Хорошо, но края требуют обработки. | Оба применимы; ПУ сердечник более удобен для модификации поверхности |
| Обработка и формование | Интегральный молдинг | Обработка композитного формования | Наполнитель из полиуретана рекомендуется для кузовов сухих фургонов индивидуальной формы; сотовый сердечник подходит для высокопрочные кузова стандартного размера |
| Расходы | Средняя стоимость, высокое соотношение цены и качества. | Высокая стоимость, большие затраты на лицевую сторону + сотовую структуру | Ядро из полиуретана рекомендуется для клиентов, чувствительных к затратам; сотовый сердечник подходит для высокого класса, высокий спрос |
| Срок службы | Длительный срок службы, устойчивость к старению | Длительный срок службы, но края сотовой конструкции склонны к повреждению коррозией/влагой. | Оба имеют длительный срок службы; сотовый сердечник требует регулярного ухода за краями, тогда как полиуретановый сердечник более не требующий обслуживания |
●Городская логистика и доставка последней мили
●Перевозка генеральных грузов
●Нерефрижераторные перевозки на короткие расстояния в холодовой цепи
●Массовая настройка для мастерских модификаций
●Стандартизированное дооснащение транспортных средств для работы автопарка
Мы предлагаем экономичное, легкое и термически стабильное решение для перевозки сухих грузов, которое отвечает ежедневным потребностям. потребности в логистике и настройке, что поможет вам снизить общие эксплуатационные расходы.
