Whatsapp
Наши сверхмощные дверные петли для грузовиков доступны в вариантах из нержавеющей стали (полированной) и мягкой стали (оцинкованной). обеспечивает отличную коррозионную стойкость и долговечность для коммерческих автомобилей, отсеков для автофургонов и промышленного оборудования. корпуса. Разработанные для надежной и плавной работы при высоких нагрузках и многократном использовании, они обеспечивают длительный срок службы. производительность и простота установки, что делает их идеальными как для переоборудования транспортных средств, так и для промышленного применения.
| Пункт №. | Название детали | Материал | Законченный |
| Серия SP | Петля | Нержавеющая сталь | Полировка |
| Серия МЗ | Петля | Мягкая сталь | Оцинкованный |
| Название продукта | Количество | Материал | Законченный |
| Основной корпус шарнира | 2 | Нержавеющая сталь/мягкая сталь | Полировка/оцинковка |
| Крепежный болт | 4 | Нержавеющая сталь/мягкая сталь | Полировка/оцинковка |
| Шайба | 4 | Нержавеющая сталь/мягкая сталь | Полировка/оцинковка |
| Орех | 4 | Нержавеющая сталь/мягкая сталь | Полировка/оцинковка |
Наша дверная петля для грузовиков рассчитана на длительную эксплуатацию и предлагает два варианта высококачественных материалов для удовлетворения различных потребностей:
Нержавеющая сталь: полированная отделка обеспечивает исключительную коррозионную стойкость и защиту от ржавчины, что идеально подходит для прибрежных районов, сред с высокой влажностью и транспортных средств с холодильной цепью.
Мягкая сталь: оцинкованная обработка обеспечивает надежную защиту от ржавчины, обеспечивая надежную работу по доступной цене.
Оба материала обладают высокой структурной стабильностью, способны выдерживать частое открывание/закрытие дверей и резкие дорожные вибрации.
Петли из нержавеющей стали подвергаются точной полировке, в результате чего получается гладкая поверхность без заусенцев, которая повышает эстетическую привлекательность и препятствует накоплению грязи.
Петли из мягкой стали имеют равномерное цинкование, образующее защитный слой, который эффективно изолирует влагу и коррозионные вещества, продлевая срок службы.
| Категория размера двери | Применимые модели грузовиков | Ключевые характеристики шарнира | Сценарии применения |
| Маленькая дверь (Ш: 1000-1600, В: 1700-2000) | Микрогрузовики (например, Ford Ranger, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok) | Общая длина: 136-186 мм, Диаметр монтажного отверстия: 4×6,5-7,0 мм. | Двери ящика для инструментов, двери небольшого грузового отсека, городские грузовики |
| Стандартная дверь (Ш: 1500-2200, В: 2000-2300) | Легкие грузовики (например, Chevrolet Silverado, Ford F-150, Mercedes-Benz Sprinter) | Общая длина: 197-217 мм, Диаметр монтажного отверстия: 4×7,0-8,5 мм. | Двери генерального грузового отсека (задние/боковые), грузовые автомобили для перевозки предметов первой необходимости |
| Средняя дверь (Ш: 1800–2600, В: 2200–2500) | Средние грузовики (например, Freightliner M2, Kenworth T370, Iveco Daily) | Общая длина: 236-250 мм, Диаметр монтажного отверстия: 4×8,5 мм. | Грузовые автомобили для междугородной логистики, грузовые двери для автомобилей с холодильной цепью, грузовики для перевозки строительных материалов |
| Большая дверь (Ш: 2500-3000, В: 2400-2800) | Тяжелые средние грузовики (например, Peterbilt 579, Volvo VNL, MAN TGS) | Общая длина: 268-290 мм, Диаметр монтажного отверстия: 4×8,5 мм. | Большие двери грузового отсека, автомобили для перевозки негабаритного оборудования, магистральные автомобили для перевозки магистральных грузов. |
Этот аксессуар можно установить на двери всех грузовиков-фургонов, включая микрогрузовики, легкие грузовики, средние грузовики и т.д. тяжелые средние грузовики. Подходит для дверей грузового отсека, дверей ящика для инструментов и дверей специальных транспортных средств (например, для холодных дверей). транспортные средства цепной логистики, транспортные средства на новых источниках энергии, медицинские спасательные машины и военные убежища).
Адрес
№ 16, улица Баоюнь, город Лунсин, район Юбэй, город Чунцин, Китай
Тел.
Электронная почта
