Wholechaintech, надежный поставщик в области кузовов для сухих грузовых автомобилей, самостоятельно разрабатывает и производит эту высокопроизводительную 25-миллиметровую сотовую панель из нейлона — легкий термопластичный сэндвич-материал нового поколения, предназначенный для переоборудования грузовых коробок и массовой поддержки OEM.
Эта высокопроизводительная нейлоновая сотовая панель толщиной 25 мм представляет собой легкий термопластичный сэндвич-материал нового поколения, независимо разработанный и произведенный для переоборудования грузовых коробок электрических трехколесных велосипедов и массовой поддержки OEM. Благодаря стандартному весу 4,42 кг на квадратный метр и дополнительной плотности сердцевины 60 кг/м³, 80 кг/м³ и 100 кг/м³, он может свободно сочетать легкий вес, жесткость и ударопрочность в соответствии с требованиями заказчика. Готовая панель имеет стандартизированный индивидуальный размер 1670*1490*1250 мм, который идеально соответствует основным размерам грузового отсека электрических трехколесных велосипедов, представленных на рынке. Это лучшее решение для замены традиционных железных ящиков, алюминиевых ящиков и обычных деревянных досок, помогающее производителям электромобилей добиться снижения веса, энергосбережения и повышения эффективности.
В отличие от традиционных жестких пластинчатых материалов, нейлоновые сотовые панели используют интегрированный процесс горячего прессования с регулярной сотовой пористой структурой. Он отличается равномерным распределением напряжений, высокой структурной стабильностью, отсутствием деформации после длительной нагрузки и отличной устойчивостью к атмосферным воздействиям. Он может адаптироваться к всепогодным условиям работы на открытом воздухе и широко используется в грузовых кузовах электрических трехколесных велосипедов, панелях корпуса, боковых перегородках и панелях задних дверей.
• Характеристика поверхности: гладкая поверхность, водонепроницаемая, пыленепроницаемая, легко чистится и красится.
Уникальные преимущества продукта
1. Возможность выбора различной плотности, настраиваемая производительность
Мы предоставляем три конфигурации плотности ядра для удовлетворения различных потребностей использования. 60 кг/м³ — сверхлегкий, подходит для стандартных транспортных средств для развозки легких грузов, что обеспечивает максимальное снижение веса и энергосбережение; 80 кг/м³ балансирует вес и жесткость, самая экономичная универсальная модель для повседневных грузовых трициклов; 100 кг/м³ обладает более высокой стойкостью к сжатию и ударопрочностью, подходит для перевозки тяжелых грузов и сложных дорожных условий. Клиенты могут свободно выбирать в зависимости от грузоподъемности, срока службы и бюджета.
2. Сверхлегкий вес 4,42 кг/м2, энергосбережение и энергосбережение.
По сравнению с традиционными металлическими и деревянными панелями грузовых коробов, нейлоновая сотовая панель толщиной 25 мм значительно снижает общий вес кузова - всего 4,42 кг на квадратный метр. Легкий корпус эффективно снижает нагрузку на электрические трехколесные велосипеды, значительно увеличивает срок службы аккумулятора, снижает энергопотребление и снижает ежедневные эксплуатационные расходы для конечных пользователей. Это полностью соответствует тенденции развития легких и энергосберегающих электромобилей на новой энергии.
3. Высокая жесткость и ударопрочность, отсутствие постоянной деформации.
Трехмерная сотовая структура образует стабильную механическую опорную систему, которая может равномерно рассеивать внешнее воздействие и давление. Панель обладает превосходной устойчивостью к изгибу и сжатию, не вздувается, не деформируется и не ломается после длительной перевозки грузов и дорожной вибрации. По сравнению с обычными плоскими пластинами, он обладает более высокой усталостной стойкостью и более длительным сроком службы, решая общие проблемы, связанные с легкими вмятинами и повреждениями традиционных коробок для трехколесных велосипедов.
4. Водонепроницаемый, устойчивый к коррозии и устойчивый к атмосферным воздействиям.
Изготовленная из цельного нейлонового термопластика, панель не впитывает воду, обладает отличными водонепроницаемыми и влагозащищенными характеристиками и не гниет, не ржавеет и не плесневеет во влажной, дождливой и высокотемпературной среде. Он устойчив к кислотной и щелочной коррозии, воздействию солнечных лучей и холодному замораживанию, адаптируясь к всесезонной эксплуатации на открытом воздухе. Нет необходимости в частом обслуживании, что значительно снижает затраты производителей на послепродажный ремонт и замену.
5. Стандартный размер для прямой сборки электрического трехколесного велосипеда.
Эксклюзивный готовый размер 1670*1490*1250 мм специально разработан для конструкции грузового кузова электрического трехколесного велосипеда. Размер соответствует основным установочным отверстиям рамы и стандартам сборки, представленным на рынке. Он поддерживает прямую резку и быструю сборку без вторичной сложной обработки, что значительно повышает эффективность заводского производства и подходит для массовой поддержки OEM и замены партий.
6. Экологически чистая и простая постобработка.
Нейлоновый сотовый материал нетоксичен, не имеет запаха, пригоден для вторичной переработки и соответствует международным стандартам защиты окружающей среды. Гладкая плоская поверхность позволяет рисовать, склеивать, сверлить и резать. Производителям удобно выполнять индивидуальный подбор цвета, печать логотипа и структурную модификацию, улучшая общий внешний вид и повышая ценность продукта для электрических трехколесных велосипедов.
Сценарии применения
Специально используется для стандартного грузового кузова электрического трехколесного велосипеда, панели перевозки логистического трехколесного велосипеда, корпуса трицикла для сельскохозяйственного транспорта, специальной панели отсека для транспортных средств, новых энергетических аксессуаров для кузова легких транспортных средств и других вспомогательных областей.
Настройка и сервисная поддержка
1. Свободный выбор плотности сердцевины 60/80/100 кг/м³ в соответствии с различными стандартами нагрузки;
2. Поддержка индивидуальной толщины, специального размера и цвета поверхности;
3. Стандартный заводской размер, готовый к массовой поставке;
4. Строгий контроль качества, проверка плоскостности и сжатия перед отправкой;
По вопросам о кузове сухогруза, кузове-рефрижераторе, универсальном прицепе или прайс-листе оставьте нам электронное письмо, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.политика конфиденциальности